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青岛海参南方过冬 体重至少长一倍

2012-12-15 19:37| 发布者: admin| 查看: 2115| 评论: 0|来自: 青岛新闻网

摘要: 昨天,在即墨田横镇搞大田海参养殖的老张,将最后一批海参装上水车运抵南方后。在即墨,像老张这样将海参运到南方过冬的“候鸟式”养殖占了一大部分。记者从田横、丰城等乡镇了解到,今年入冬后,约有百万斤海参运到 ...
       昨天,在即墨田横镇搞大田海参养殖的老张,将最后一批海参装上水车运抵南方后。在即墨,像老张这样将海参运到南方过冬的“候鸟式”养殖占了一大部分。记者从田横、丰城等乡镇了解到,今年入冬后,约有百万斤海参运到福建过冬。
       寒冬来临前运走海参
  “一些有条件的养殖户会在10月份,天气刚刚转冷的时候就开始运海参了。”老张告诉记者,海参的耐寒度稍微好一些,就算短时间处于0℃的海水中也不会死亡,养殖户一般在极寒来临前,将海参全部运走。
  “你看,这些海参池里已经没有海参了,全部运到福建过冬去了。”昨天上午,记者在田横镇一大片大田海参养殖区看到,池子里的海水几乎见了底,用来放养海参的笼子里一个海参也看不到,几名渔民正穿着水衣,准备清理海参池。一名渔民告诉记者,池子清理干净了,等明年春天海参从南方过冬回来,会有一个更好的生活环境,长得就快。
  飞机运输每斤海参需4元
  据介绍,在胶南、即墨等地的海参集中养殖地,还有一些养殖户会采用打地下井、覆盖大棚等方式帮助海参过冬,但大多数养殖户倾向于将它们运往南方。即墨海参养殖户张总杰告诉记者,目前青岛和福建、广州等南方养殖海区已经形成了交换养殖的模式,拉长了海产品养殖产业链,为两地养殖户带来了可观的经济收益。
  “本地海参大都是坐水车去的福建,如果时间来不及时就选择用飞机运输。”即墨丰城镇海参养殖户宋福卫告诉记者,每年冬天,大量福建来的养殖户都聚在即墨沿海一带,和当地的海参养殖户一起忙活海参到南方过冬的事。水车是能充氧的集装箱车,而坐飞机是采用保暖箱,飞机运输每斤海参需要4元,而坐水车每斤还能便宜近1元,所以一开始运输海参时,大部分养殖户都选择水车,但水车运输速度慢,一次需要20多个小时,死亡率也高,路上还要不停为海参充氧。而坐飞机就不一样了,虽然价格高一点,但只需要两个多小时就能到福建。这几天气温下降厉害,即墨的许多养殖户,怕用水车来不及就选择了用飞机运输。
  越冬回来体重增一倍
  “海参在福建生活5个月左右就回来。”长年在即墨田横镇做海参生意的福建人刘经城告诉记者,海参在10℃左右的环境下生长得最快,福建的条件正好适合,每年他都到即墨收购上万斤海参回去代养,到明年4月份又将海参送回即墨,有的继续养殖,有的则直接销售。
  “今天的海参价还行,15头的海参卖到了80多元一斤。”张总杰告诉记者,海参在福建生活几个月后体重至少会增长一倍,如果明年春天价格保持现在的状态,除去运输等各项成本,这些海参还是能赚钱的。
       本文网址:青岛海参市场  http://www.smyuan.com/haishen/qingdao/

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